特讯热点！一机双画面，守护更全面：小米智能摄像机C300双摄版众筹开启

一机双画面，守护更全面：小米智能摄像机C300双摄版众筹开启

北京 - 2024年6月14日，小米正式宣布旗下新品智能摄像机C300双摄版开启众筹，众筹价仅需269元。该款摄像机采用双镜头设计，可同时拍摄两个场景，减少监控死角，为用户提供更全面的监控体验。

双镜头设计，扩展监控范围

小米智能摄像机C300双摄版配备了一颗1080P主镜头和一颗96°广角镜头，可覆盖150°超广视角，实现双画面同时监控。用户可以自由选择主镜头和广角镜头画面进行查看，或同时观看两个画面，轻松掌握家中不同角落的情况。

AI人形识别，实时警报

除了双镜头设计之外，小米智能摄像机C300双摄版还支持AI人形识别功能。当画面中出现人形时，摄像机会自动触发警报，并推送消息至用户手机。用户可以随时查看实时画面，并采取相应的措施。

支持本地存储和云存储

小米智能摄像机C300双摄版支持本地存储和云存储两种方式。用户可以选择将视频存储在TF卡中，或存储在小米云服务中。云存储版本提供7天免费试用，试用期结束后需付费订阅。

人性化设计，方便使用

小米智能摄像机C300双摄版支持云台旋转，用户可以通过手机远程控制摄像机上下左右旋转，调整监控角度。此外，该款摄像机还支持双向语音通话，用户可以随时与家中人员进行语音对话。

总而言之，小米智能摄像机C300双摄版凭借双镜头设计、AI人形识别、本地存储和云存储等多种功能，为用户提供了全面、智能的监控体验。269元的众筹价也使其成为一款极具性价比的智能摄像机产品。

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百亿市场风口已现？4D毫米波雷达加速上车，替代激光雷达指日可待？

北京，2024年6月15日 - 近日，华为、蔚来等车企纷纷宣布推出以毫米波雷达取代激光雷达的智能驾驶解决方案，引发业内对4D毫米波雷达的关注。有分析人士认为，随着汽车智能化水平的不断提升，4D毫米波雷达将迎来快速发展机遇，百亿市场指日可待。

4D毫米波雷达是指能够同时获取目标的方位、距离、速度、高度四个信息的新一代毫米波雷达。 与传统毫米波雷达相比，4D毫米波雷达能够提供更加精准的三维感知能力，为自动驾驶系统提供更加可靠的数据支持。

近年来，随着车企对自动驾驶功能的不断投入，毫米波雷达的市场需求快速增长。 预计到2028年，中国市场车载毫米波雷达前装用量将超过6千万颗，复合增长率在20%以上。

在毫米波雷达市场中，传统毫米波雷达厂商占据主导地位，博世、大陆、电装、奥托立夫等四家厂商占据了全球近80%的市场份额。 然而，随着4D毫米波雷达技术的突破，国内毫米波雷达厂商正在加速追赶。

加特兰微电子科技（下称“加特兰”）是国内毫米波雷达芯片领域的头部的企业。 目前，加特兰的产品已经进入到20余家车企，实现了超200款车型搭载。截至2024年一季度，加特兰毫米波雷达芯片累计出货超800万颗；今年全年，该公司出货量将达到600万颗，搭载加特兰芯片的毫米波雷达在国内的市场份额有望超过20%。

陈嘉澍认为，全球法规对于主动安全都提出更高要求，主动安全配置普及率的要求持续提升，毫米波雷达作为唯一一个全天候、全工况的传感器，是主动安全必不可少的传感器。 此外，高速NOA、环线NOA和城市NOA等L2+功能快速落地，越来越多车企希望用成像雷达替代激光雷达，这驱动了成像毫米波雷达的发展。

相比之下，激光雷达的价格仍然居高不下，成本是其推广应用的最大障碍。 据亿欧智库的数据显示，4D毫米波雷达的价格仅为激光雷达的1/10左右。

有分析人士认为，随着4D毫米波雷达技术的成熟和成本的下降，其将逐步替代部分激光雷达，成为自动驾驶系统的主流感知传感器之一。 4D毫米波雷达的快速发展，将推动百亿市场加速扩容。

不过，也有专家指出，4D毫米波雷达的探测距离和精度仍然不及激光雷达，在一些复杂场景下的感知能力还有待提升。 未来，4D毫米波雷达和激光雷达有望协同发展，共同满足自动驾驶系统的高精度感知需求。